Контейнерний напівпричіп

Ваш професійний постачальник контейнерних напівпричепів

Ruiyuan Semi{0}}trailer Company є провідною компанією, що спеціалізується на виробництві та продажі різноманітних напівпричепів-цистерн, яка надає клієнтам у всьому світі високо-якісні та-продуктивні транспортні рішення.

Сучасне обладнання

Оснащена---сучасними виробничими потужностями та сучасними виробничими лініями, які доповнюються передовою технологією виробництва на замовлення, компанія забезпечує як ефективність, так і найвищу якість своєї продукції.

Конкурентоспроможні ціни

Завдяки професійній команді закупівель і калькуляції ми прагнемо оптимізувати витрати, одночасно забезпечуючи рентабельність, пропонуючи тим самим висококонкурентоспроможні ціни нашим цінним клієнтам.

Індивідуальний сервіс

Отримавши ваші вимоги, наша досвідчена команда інженерів негайно надасть вам комплексні та оптимізовані індивідуальні рішення, адаптовані до ваших конкретних потреб.

Контроль якості

Що стосується забезпечення якості, компанія суворо дотримується галузевих стандартів і норм, використовуючи передове -обладнання для тестування, щоб забезпечити постійну якість продукції та підтримувати відмінну репутацію на ринку.

 

 
 
 

Параметр

 

 

Місце походження

Шаньдун, Китай

використання

Вантажний причіп

матеріал

сталь

Розмір

14138×2810×1820 мм

Назва продукту

45-футовий термінальний причіп з вибуховим візком

функція

Транспортний 45-футовий контейнер

Вантажопідйомність

40T-65T

Шасі

Шасі 28 т для важких умов експлуатації

Підвіска

Механічна підвіска Пневматична підвіска

вісь

2/3/4*13/16T FUWA/BPW/Інша марка

Королівська шпилька

2 дюйма (50 мм) або 3,5 дюйма (90 мм) JOST

Шина

11.00r20 12r22.5 315 385

Гальмівна система

Клапан WABCO

Хвороба

Абсолютно-новий

 

Типи напівпричепів-контейнерів

 

Контейнерні напівпричепи, які випускає наша компанія, в основному представлені наступними типами:

Скелетний трейлер

Скелетний причіп, також відомий як причіп "skel", – це легкий напів{0}}причіп, призначений переважно для транспортування вантажних контейнерів. Вони мають міцну скелетну раму, яка забезпечує структурну підтримку, мінімізуючи власну вагу причепа, що забезпечує більшу вантажопідйомність.

Бортовий причіп

Причіп-платформа – це тип напів{0}}причепа з плоскою відкритою палубою, зазвичай без бортів і даху. Ця конструкція дозволяє легко завантажувати та розвантажувати громіздкі або важкі вантажі, включно з предметами, які можуть не поміститися в стандартні закриті причепи.

40FT Flatbed Container Trailer
 
 
Характеристики напівпричепа-контейнера
01.

Шасі:

Контейнерне шасі - це ходова частина, яка підтримує контейнер на причепі. Він повинен бути досить міцним, щоб витримати вагу вантажу.

02.

Скручувані замки:

Ці замкові механізми закріплюють контейнер на причепі під час транспортування.

03.

Розподіл ваги:

Правильний розподіл ваги має вирішальне значення для безпечного й ефективного транспортування, і для цього контейнерні напів{0}}причепи можуть мати такі функції, як пневматична підвіска або тандемні осі.

04.

Функції безпеки:

Багато контейнерних напів{0}}причепів мають такі засоби безпеки, як гальмівні системи, системи зчеплення та системи освітлення для забезпечення безпечного транспортування.

 

Застосування контейнерного напівпричепа

 

12m Skeletal Semi Trailer

Операції порту та доку

 

У портовій зоні він використовується для переміщення контейнерів із зони причалу суден до порту, вантажної станції або інших призначених місць, реалізуючи швидке завантаження, розвантаження та оборот контейнерів і покращуючи ефективність роботи порту. Незалежно від того, чи йдеться про велику кількість контейнерів, вивантажених із великих океанських - вантажних суден, чи про транспортування експортних - контейнерів до порту, це завдання можна ефективно виконати.

Залізничні вантажні перевезення

 

На залізничних контейнерних майданчиках він бере на себе завдання переміщення контейнерів із залізничних вагонів-платформ на майданчик або завантаження контейнерів із парку на залізничні вагони-платформи, досягаючи безперебійного зв’язку між автомобільним і залізничним транспортуванням і сприяючи плавному прогресу мультимодального транспорту.

Внутрішні перевезення в логістичних парках

 

У великих - масштабних логістичних парках він відповідає за транспортування контейнерів між різними функціональними зонами, наприклад із зони складування до зони сортування та зони розподілу, оптимізуючи внутрішній логістичний процес логістичного парку та покращуючи загальну ефективність роботи.

Стандартна вага напівпричепів-контейнерів

 

 

20-футові контейнерні причепи
Типова вага:Стандартний 20-футовий контейнерний причіп може вмістити від 20 000 до 30 000 кілограмів (приблизно від 44 000 до 66 000 фунтів). Цей діапазон може змінюватись залежно від конструкції причепа, налаштування осі та системи підвіски.
Загальні програми:20-футові причепи зазвичай використовуються для легких вантажів або транспортування на коротші відстані. Вони ідеально підходять для регіонального та місцевого поширення.

 

40-футові контейнерні причепи
Типова вага:Стандартний 40-футовий контейнерний причіп має високу вантажопідйомність. Часто це від 30 000 до 40 000 кілограмів (приблизно від 66 000 до 88 000 фунтів). Ця більша місткість пояснюється більшою довжиною та додатковими осями в деяких конфігураціях.
Загальні програми:40--футові причепи широко використовуються для вантажних перевезень на великі відстані та інтермодальних перевезень. Вони пропонують більше вантажного простору для більш важких вантажів.

 

Конфігурації трьох-та тандемних{1}}вісей
Двухосьові-причепи:Причепи з тандемними-осьами мають дві осі. Вони призначені для перенесення середніх і високих навантажень. Вони можуть витримувати вантажі вагою від 20 000 до 40 000 кілограмів (приблизно від 44 000 до 88 000 фунтів), залежно від інших факторів.
Три{0}}причепи:Три{0}}осні причепи мають три осі. Завдяки кращому розподілу ваги вони можуть перевозити більші вантажі. Зазвичай вони можуть витримувати від 30 000 до 50 000 кілограмів (приблизно 66 000-110 000 фунтів).

 

3 Axle Flatbed Semi Trailers

 

Параметри налаштування

● Розмір
● Вантажопідйомність
● Конфігурація осі
● Гальмівна система
● Матеріали корпусу бака
● Вантажно-розвантажувальне обладнання
● Колір

 

 

Упаковка та доставка

 

 

Упаковка

Відполіруйте воском перед відправкою. Оголена упаковка.

Доставка

Ми запропонуємо вам найкраще рішення морських перевезень, щоб зменшити витрати на транспортування та забезпечити своєчасну доставку товарів.

 

 

Наша фабрика

 

 

Виробнича база напівпричепів Ruiyuan розташована в індустріальному парку зі зручним транспортним сполученням. Територія заводу простора, виробниче обладнання передове.

 

productcate-1-1

 

Наш сервіс
 

Фінансові послуги
Клієнтам надаються різноманітні фінансові послуги, у тому числі кредити на купівлю транспортних засобів, платежі в розстрочку тощо, щоб допомогти клієнтам зменшити вартість покупки та досягти гнучких планів платежів.

 

Технічна підтримка
Надається комплексна технічна підтримка, щоб допомогти клієнтам зрозуміти застосовні сценарії та переваги різних типів напів{0}}причепів, гарантуючи, що їхні рішення про купівлю є обґрунтованими.

 

Встановлення та налагодження
Надаються професійні послуги зі встановлення та налагодження, щоб гарантувати, що всі функції напівпричепа-працюють нормально, транспортний засіб відповідає стандартам безпеки, і клієнти можуть почати використовувати його без занепокоєння.

 

Технічна підтримка та навчання
Для власників і водіїв транспортних засобів передбачено професійне навчання, щоб гарантувати, що користувачі зможуть кваліфіковано оволодіти навичками експлуатації та ключовими моментами технічного обслуговування напів-причепа. Ruiyuan також надає регулярну технічну підтримку, включаючи посібники з експлуатації, онлайн-довідку тощо, щоб відповісти на технічні проблеми, з якими клієнти стикаються під час використання.

 

Постачання запасних частин
Оригінальні запчастини надаються на гарантію. Коли клієнти ремонтують або замінюють запасні частини, вони можуть отримати-високоякісні запасні частини, вироблені Ruiyuan, щоб забезпечити продуктивність і безпеку автомобіля.

 

Оновлення та модифікації продукту
Ruiyuan також надає послуги з модифікації напів-причепів, як-от додавання додаткового-обладнання, що монтується на транспортний засіб, збільшення додаткової вантажопідйомності тощо, щоб гарантувати, що напів-причіп відповідає мінливим транспортним потребам.

 

Якісна подальша-консультація та відгуки клієнтів
Ruiyuan регулярно зв’язуватиметься з клієнтами, збиратиме відгуки про використання, оперативно виявлятиме потенційні проблеми та вноситиме вдосконалення для підвищення якості продуктів і рівня обслуговування.

 

 

FAQ

 

 

З: Яка різниця між напів{0}}причепом і контейнером?

A: Напівпричепи мають довжину від 28 до 53 футів, ширину та висоту 8,2 футів. Транспортні контейнери мають довжину від 10 до 40 футів, висоту від 8,6 до 9,6 футів і ширину 7,9 футів.

З: Чим напівпричіп - відрізняється від повного трейлера -?

A: Передня частина напівпричепа - розміщена на буксирному сідлі в задній частині трактора, а задня вісь тягача несе частину ваги причепа. Повний - причіп під’єднаний до передньої вантажівки за допомогою гака, і трактор забезпечує лише тягову силу вперед, не несучи вагу причепа вниз. Крім того, напівпричепи - в основному використовуються для перевезення вантажів на - відстані, тоді як повні причепи - в основному використовуються для перевезень на короткі - відстані в межах заводських територій, портів, доків, складів тощо.

З: Які основні компоненти напівпричепа -?

A: В основному він складається з рами (включаючи балку, зварну двотаврову - балку, опорну поперечну - балку, з’єднувальну поперечну - балку, бокову балку, головку замка, з’єднувальний пристрій буксирного штифта та панель), верхнє - навантаження (наприклад, огорожу та портал), буксирний штифт, систему підвіски, ходову частину, електричну систему, опорний пристрій, захисний пристрій та аксесуари для причепів (такі як ящики для інструментів, полиці для запасних шин і вкладиші).

З: Які функції виконує система підвіски напівпричепа -?

A: Система підвіски використовується для з’єднання рами та осі, підтримки навантаження та зменшення впливу динамічних навантажень автомобіля та вантажу. До поширених типів належать підвіска на листових ресорах, одноточкова підвіска -, пневматична підвіска та жорстка підвіска.

З: Яка ефективність гальмування напівпричепа -?

A: Напівпричепи - зазвичай оснащені надійною гальмівною системою, такою як двоконтурна пневматична гальмівна система -, яка також оснащена такими функціями, як EBS (електронна гальмівна система), ABS (антиблокувальна гальмівна система -) і RSP (програма стійкості при перекочуванні), щоб забезпечити ефективність гальмування та безпеку водіння.

З: Як часто слід проводити технічне обслуговування напівпричепа -?

A: Регулярні інтервали технічного обслуговування відрізняються, але бажано проводити комплексну перевірку принаймні двічі на рік. Для напівпричепів - з великим пробігом або інтенсивного використання перевірки повинні проводитися частіше.

Як один із провідних виробників і постачальників контейнерних напівпричепів у Китаї, ми також підтримуємо індивідуальне обслуговування. Будь ласка, не соромтеся купувати високоякісний контейнерний напівпричіп для продажу тут на нашому заводі. Хороший сервіс і доступні ціни.

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування